在調節閥門的套筒底座是用火焰進行烘烤的，因而加熱要非常的均勻，用火焰對閥門和管道進行火焰烘烤的過程中不會發出聲音，但是在加熱的過程中，不可以過度進行加熱。

　　當焊劑變成液態并且在管道和閥門上出現半透明狀態的時候，用火焰沿著銜接部件的軸線進行退烘烤，這樣可以保持銜接部件的熱度，特別是閥門管道保溫套筒底部的熱度。

　　使用適量的焊料，假如使用線狀焊料，對閥門就要采用對應的焊料，假如使用的焊料比較多，那么焊料可能會超過管道阻撓的部分，并且會阻塞密封的區域，因而在安裝的過程中要注意焊料的流動。

　　銀釬焊接法。將焊線或許焊桿點在閥門管道保溫套里的管道套座上，當焊接桿或許焊線在進行銜接的時候要將火焰移開，當合金經過銜接地方的時候，就要前后移動火焰，當達到必定溫度的時候，合金就會很敏捷的流進管道的外殼和閥門管道保溫套管之間的空間，就會看到焊接合金的邊沿。

　　假如焊料是處于粘滯狀態的時候，用刷子將剩余的焊料清楚干凈，比及焊料等卻之后，再用嵌條圍繞在閥門的端口。

　　1、保溫隔熱，節能降耗，耐輻射

　　在高溫車間，許多的管道、閥門或設備，其內部溫度都十分高，假如不維護材料，簡單試人員灼傷或熱量流失等。耐高溫保溫套具有比其他高分子材料更好的熱性以及耐輻照和保溫隔熱的效果，也可防止閥門管道內介質的熱量直接傳遞給周圍而使車間的溫度過高，節省降溫成本?！?/p>

　　2、防潮，防油，防氣候老化，防污染，設備使用壽命

　　閥門保溫套具有很強的化學性，有機硅中對油水，酸堿等均不起反應，260℃以內，可長期使用且不老化，天然下的使用壽命可達幾十年，可限度維護這些內的閥門、管道、電纜及設備，大大影響其使用壽命。